Hockeyklubben Malmö Redhawks har sämst ekonomi i hela SHL. Nu ska kostnaderna ner.
Hockeysäsongen börjar med ett utsålt Skånederby mellan Rögle BK och Malmö Redhawks. Rapidus har tagit en titt på de skånska lagens ekonomiska utmaningar. I går handlade det om Rögles ekonomiska framgångar, i dag om Redhawks motgångar.
Förra säsongen var tuff för Malmö Redhawks. På isen slutade laget sist i SHL, men klarade sig kvar via kval. I bokslutet slutade verksamhetsåret med en förlust på 20 miljoner kronor.
Ishockeyförbundet ställer ekonomiska krav på klubbarna och för den som inte klarar dem väntar tvångsnedflyttning. Det mest omtalade kravet gäller eget kapital, som från och med nästa säsong måste vara minst 8 procent av omsättningen. I Redhawks bokslut låg det på 7 procent, men klubbens ordförande Mats Larsson är inte orolig.
– Det har vi tagit höjd för i budgeten. Det är i princip redan klart att vi klarar det, säger han.
Förlusten berodde delvis på att publiken svek i takt med att laget förlorade.
– Och sen kom räntehöjningarna. Den enskilde prioriterade annat än hockey och vi fick våldsamma kostnadsökningar på resor, mat och material.
För den här säsongen har klubben budgeterat i linje med utfallet förra året. Kostnadsbudgeten för resor, mat och boende är sänkt. Spelarna får åka mer buss och flyga mindre. Även lönerna ska minska rejält.
– Vi har ett billigare lag än i fjol, vi har det yngsta laget i hela ligan nu, säger Mats Larsson.
Dyra spelare måste inte krävas för sportslig framgång – som exempel hade båda finallagen förra säsongen lägre spelarbudget än Redhawks, enligt Mats Larsson – men över tid är ekonomiska muskler viktiga.
Bland Redhawks intäkter står hockeyligans centrala avtal, inklusive tv-rättigheterna, för strax under 50 Mkr och de egna sponsorintäkterna för ungefär 40. Lösbiljetter bidrar med omkring 10 Mkr, säsongskorten med ytterligare 5 Mkr.
Men med budgeterade intäkter strax över 105 miljoner kronor ligger Redhawks i botten av ligan när det gäller omsättning. Mats Larsson konstaterar att de flesta klubbarna omsätter 150 Mkr och uppåt.
På lösbiljetter tappar Redhawks i snitt mellan 5 och 10 Mkr mot konkurrenterna, i vissa fall betydligt mer.
– Det finns klubbar som säljer biljetter för över 30 miljoner om året. De kan vara bättre än oss sportsligt eller inte, men de har större lokalt intresse. Vi måste lyckas med konststycket att göra Malmö Redhawks viktigt för fler, man måste bry sig, säger Mats Larsson.
Det finns dock en annan inkomstkälla som har ännu större betydelse.
– Den stora skillnaden är den inkomstkälla vi saknar helt. Vi har inga intäkter från mat och dryck, de ligger hos arenan.
Förvisso har Redhawks en kickback på mat- och dryckförsäljningen på matchdagar, men inte i närheten av de 25-60 Mkr som Mats Larsson räknar med att andra klubbar drar in.
– Vi hade gärna försökt förhandla med arenan om att ta över försäljningen i kioskerna och restaurangerna, men det är en del av deras basinkomst och det måste vi respektera.
Mats Larsson säger att Redhawks är underfinansierat.
– För Malmö Redhawks långsiktiga överlevnad och konkurrensförmåga är det en av de absolut ojämförligt viktigaste parametrarna att vi får upp vår omsättning med mellan 20 och 30 miljoner.
Till skillnad från exempelvis Rögle är den sportsliga elitverksamheten i Malmö Redhawks bolagiserad.
Malmö Redhawks Ishockey AB driver herrarnas a-lag och de äldre juniorlagen. De yngre juniorlagen och damlaget ligger kvar i den ideella moderföreningen IF Malmö Redhawks, som i enlighet med Riksidrottsförbundets regler har en knapp röstmajoritet i bolaget.
Resten av rösterna, och mer än 90 procent av kapitalet, ägs av ett holdingbolag med ett stort antal privata delägare. Percy Nilsson, fastighetsentreprenören Greg Dingizian och Stenbeck-arvtagaren Hugo Stenbeck hör till de största. På listan finns också Mats Larsson själv tillsammans med bland andra Ola Lundqvist, delägare i fastighetsmäklaren Bjurfors, och Tictacs vd Carolina Faxe som båda också sitter i Redhawks styrelse.
Under förra året tog Redhawks in totalt 23 miljoner kronor från ägarbolaget i två emissioner. Av dessa finns ”reserver undanlagda”, som Mats Larsson uttrycker det.
– Men så kan vi inte hålla på. Det finns ett intresse från framförallt näringslivet att vi ska överleva, men vi kan inte förlita oss på att enskilda stöttar oss punktvis. Vi måste hitta en ny större kostym och samarbetet med Malmö Arena är en nyckel. Hur kan vi gemensamt öka intäktsbasen? Om alla som går på Emporia och äter innan match hade ätit på arenan istället hade det sett helt annorlunda ut.
Ola Nilsson
