lördag 5 april 2025

inloggad som

ANNONS Innehåll från EKN

Ups! Kun tre år til at opfylde visionerne i Greater Copenhagen og Region Skåne

Kort sagt: Der er ved at være afgrunde mellem de store visioner og det, som reelt sker. Region Skåne og Greater Copenhagen synes at have tabt perspektivet sammen. Det haster at få det igen, hvis vi skal nå at opfylde visionerne. Deadline er om blot tre år i 2020.

Af Keld Broksø, Købehavnsredaktør

Det haster! Der er kun tre år til visionen skal være opfyldt, hvis vi skal tage Greater Copenhagen erhvervssamarbejdet mellem Sjælland og Skåne alvorligt. Ordret er visionen sådan: ”I 2020 er Greater Copenhagen et internationalt knudepunkt for investeringer og viden, og samarbejdet har øget den økonomiske vækst og beskæftigelse, så vi som minimum er på niveau med de mest succesfulde metropoler i Europa.” Også region Skåne har travlt: ”Skåne skal være Europas mest innovative og attraktive region i 2020,” er visionen.

Uheldigvis vinder troen frem på, at vi kan gøre det alene – hver for sig – uden tættere samarbejde både os selv og med EU-landene. Der har eksempelvis aldrig været færre ansøgninger til EU’s Interreg-program (kun fem projekter i første ansøgningsperiode for 2017) og en fælles indsats for Femern-forbindelsen er svær at få øje på i medier og den politiske debat. Den europæiske retning for et styrket samarbejde over sundet er vigtig. Man kan ikke distancere sig fra EU-landene og stadig få fordele i samhandel og et indre arbejdsmarked – hverken i Øresundsregionen eller Storbritannien.

Den britiske ambassadør i Danmark, Dominique Schroeder, var for få dage siden taler ved et arrangement i Købehavns Byrådssal. Han slog fast, at Brexit bliver kompliceret, men alligevel kan alle vinde på det til sidst – mente han – fordi alle har en interesse i det. Det er desværre utroværdigt. Problemet er styrkeforholdet: Behøver Storbritannien EU mere end omvendt? Absolut! Behøver Øresundsregionen EU-landenes markeder mere end omvendt. Klart!

Man får ikke større indflydelse og handelsfordele ved at melde sig ud eller (som i Øresundsregionen) at være for passiv i det interne samarbejde i regionen. Så er der ikke en solid platform at hævde sin position fra i samhandlen med resterne af Europas frie, indre marked. Øresundsregionen har alle muligheder for at være modelregion i EU og dermed opfylde visionerne i Greater Copenhagen og Region Skåne. Men som Rapidus skrev denne uge, så kan Greater Copenhagen end ikke beslutte et ja eller nej til at huse EU’s lægemiddelagentur, EMA, i København. Greater Copenhagen har heller ikke været effektivt talerør mod de skadelige ID-grænsekontroller, så Skånetrafikken nu må kræve yderligere millionerstatninger af den svenske stat. Barrierebekæmpelsen er underprioriteret i Greater Copenhagen til fordel for erhvervsprojekter – foreløbig uden gennemslagskraft. (Har erhvervsprojekten ingen genomslagskraft?) Hvordan skal visionerne så opfyldes? Hvor er dynamikken, handlekraften og retningen?

For snart et år siden blev i Malmø holdt Go Greater-konferencen med sjællandske og skånske regioner og kommuner. Erhvervslivet var derimod næsten fraværende. En af de få repræsentanter lovede for få dage siden Rapidus, at efter mødets ”koncentrerede spild af tid”, vil hun aldrig deltage igen.

Greater Copenhagen og Region skånes visioner kan umuligt opfyldes på tre år, hvis ikke erhvervslivet engageres mere. De må ikke se deres roller overtaget helt af regionale og kommunale embedsmænd. Mange skånske politikere har ønsket mere vægt på at få arbejdsmarkedet og jobpendlingen til at fungere bedre. De har ret. Greater Copenhagen er ung, men Malmøs borgmester, Katrin Stjernfeldt-Jammeh (S), kan ende med at få ret i, at Skåne risikerer at betale dyrt for at markedsføre den danske hovedstad. Hvis visionerne ikke opfyldes inden 2020 er grunden lagt et oprør. For ups! Der er kun tre år til at opfylde visionerne i Greater Copenhagen og Region Skåne.

Kort sagt: Der er ved at være afgrunde mellem de store visioner og det, som reelt sker. Region Skåne og […]


För att läsa resten av artikeln behöver du
vara prenumerant och inloggad



  • Öresundsbron 25 år: Stephan Müchlers kravlista

    Den fulla potentialen är långt ifrån nådd med Öresundsbron som i år fyller 25 år.
    Det finns mycket kvar att förändra i vår region, säger Sydsvenska Handelskammarens vd Stephan Müchler.

  • Danmarkskollen – sagt om Sverige i december

    Ikea i danskt blåsväder, svenska vapen för miljarder och miljardförluster i Northvolt för danska pensionssparare – det är några av de danska mediernas berättelser om Sverige i december.

  • Bron (inte) på väg att bli kassako för Skåne

    Ett infrastrukturbeslut i riksdagen utlöste nyligen jubel hos Region Skåne. Öresundsbrons intäkter ska återinvesteras i skånska vägar och järnvägar, lovar regeringen. Men stämmer det verkligen att bron snart är helt avbetald? Rapidus reder ut.

  • Protester mot Köpenhamns nya ö

    Protesterna tilltar mot den nya ön, Lynetteholmen, som Köpenhamn planerar att bygga i Öresund. Onödig och kommer att hindra vattengenomströmningen i Öresund, anser kritkerna. Se här vad det kommer att kosta.

  • Därför köper danska staten Kastrup

    Danska staten köper ut Köpenhamns flygplats Kastrup från börsen. Danmark, som även gått in som ägare i räddningen av SAS, tar därmed ett helhetsgrepp om landets flyginfrastruktur.

  • Danmarkskollen – sagt om Sverige i november:

    En dålig svensk miljökommissionär, skydd för varumärket “Sverige” och svensk life science-strategi – det är vad som har uppmärksammats i media i Danmark senaste månaden.

  • Media Evolution i danskt samarbete

    Media Evolution har tröttnat på den långsamma integrationen i Öresund och har träffat avtal med sin motsvarighet i Köpenhamn, Bloxhub. ”Det är bara första steget”.

  • Danskar skriker efter svensk arbetskraft

    Den danska efterfrågan på svensk arbetskraft är i starkt ökande. Det vittnar Dansk-Svenska Handelskammaren om, som räknar med en fördubbling av Öresundspendlingen.

  • Danmarkskollen – sagt om Sverige i oktober

    Sagt om Sverige i Danmark i oktober: Tivoli utan svenskar som drivkraft, svensk polischef blir dansk superstjärna, “kinesiska Volvo”.

  • Danmarkskollen – sagt om Sverige i Danmark i september

    En dansk trafikprofessor dissar de svenska planerna på en ny Öresundsförbindelse. Det är det mest uppseendeväckande uttalande som gjorts om Sverige i danska medier den senaste månaden.