Med start i danske og svenske aviser i går lancerede Øresundsbron sin nye reklamekampagne over temaet den røde løber. I dag starter endvidere en massiv indsats med TV-reklamer. I centrum for kampagnen står brokonsortiets nye rabatsystem BroPas for privatkunder, hvor prisen altid er 125 danske kroner for en overfart.
De tilbagevendende høje priser for brobizz-kunder hver sjette måned er blevet erstattet af en årlig afgift på 220 kroner. Konsortiets ledelse har efter snart fem år med broen i drift givet efter for kritikken og vil med det nye rabatsystem slippe for debatten om høje priser og besværlige rabatregler. Ifølge adm. dir. Sven Landelius planlægger konsortiet at købe reklameplads for 30 millioner danske kroner i år, hvor den største enkeltsatsning ligger på markedsføringen af den nye pris.
— Vi har et noget forstærket markedsbudget for 2005, eftersom vi ønsker at nå ud med det her produkt. Vi tror så meget på det, siger Sven Landelius.
Samtidig indrømmer han for første gang uden omsvøb, at den gamle prismodel havde en alvorlig fejl: Kunderne forstod den ikke.
— Noget må der være galt, eftersom budskabet ikke nåede frem. Fra starten havde vi en prisskala, som vi syntes var klog, men jeg indrømmer, at den var lidt for teknokratisk. Kunderne forstod den ikke, og de vidste ikke, hvad de skulle betale. Desuden reagerede mange på seksmånedersperioden, eftersom de havde et rejsemønster, der bevirkede, at de aldrig opnåede de lavere priser.
Det nye rabatsystem er inspireret af de tests, som brokonsortiet har gennemført med en udvalgt kundegruppe, som har fået mulighed for at køre til forskellige priser. Resultatet viste, at en fast pris gavnede trafikken, eftersom kunderne aldrig behøvede spekulere over, hvad de skulle betale for en enkelt tur. Prisniveauet endte til sidst på 125 kroner, eftersom de af testdeltagerne, som kørte over til en endnu lavere pris, ikke passerede broen tilstrækkeligt ofte til, at det kunne betale sig for brokonsortiet. Men det præcise resultat af testene vil Sven Landelius ikke ud med, idet han henviser til, at det er forretningshemmeligheder.
Kampagnetemaet den røde løber spiller på, at brobizz-banerne ved betalingsbåsene er blevet malet røde. Det nye rabatsystem BroPas gælder kun for privatpersoner. For virksomheder er der to rabatsystemer, hvor det for mindre kunder stadig er baseret på seksmånedersperioder og tilbagevendende højere priser. Ifølge Landelius er det ikke aktuelt at skifte til BroPas-modellen for disse erhvervskunder, i det mindste ikke i 2005.
