onsdag 2 juli 2025

inloggad som

ANNONS Innehåll från EKN

Erhvervslivet skal styrke integrationen de kommende 10 år

Kort sagt: Ved 10-året for broen er der en overset faktor: Det er erhvervslivet, som har stået for den vigtigste integration – og stor ros for det. Det kommende 10 år bliver det også erhvervslivet, som skal styrke integrationen. Rapidus giver fem bud på, hvordan det kan ske.

Af Keld Broksø, Københavnsredaktør

Man kan altid diskutere om glasset er halvt fyldt eller halvt tomt. Der er et positivt og et negativt fortegn i begge udsagn om den samme mængde – lad os sige champagne, når vi nu er tæt ved 10-året for broen. Samme positive eller negative fortegn kan man bruge i beskrivelserne af Øresundsintegrationen.

Rapidus har i 10 år jævnligt fået kritik for at være negativ, men nu må det frem: Det er vi ikke!

Vi er positive ved 10-året for Øresundsbron. Bil nummer 50 millioner har passeret broen for et par måneder siden. Trafikken er steget næsten 50 procent siden 2001. Integrationen tordner frem fordi pendlingen, investeringerne, rekrutteringerne på tværs er øget eksplosivt, så hip, hip hurra!

Men Rapidus er positivt kritisk – og det er en anden snak. Vi kan nemlig se et langt større potentiale end det, som udnyttes.

Det er værd at hæfte sig ved ”Erhvervslivets Øresundsindeks 2010”, som Dansk Erhverv og Sydsvensk Industri- og Handelskammer netop har fået udarbejdet. En konklusion er, at erhvervslivet bliver bedre og bedre til at udnytte mulighederne omkring Øresund. På en skala fra 0-100 er integrationen gået frem fra 53 point i 2000 til 69 point i 2010 – også selv om den økonomiske krise har givet en mindre tilbagegang i integrationen i 2009.

I sidste uge beskrev vi den politiske ansvarsforflygtigelse i integrationsspørgsmål, så lad os her være positive og tale om dem vi kan regne med i Øresundsintegrationen, nemlig erhvervslivet.

Pendling fra Sverige til Danmark er steget kraftigt, og samlet er der en fordobling i indekset for arbejdsmarkedet. Virksomhederne driver integrationen for det er dem, der efterspørger arbejdskraften. Integrationen halter mest på området for handel og samarbejde. Det indeks er på omkring halvdelen af potentialet i hele bro-perioden. Og danske virksomheder samarbejder i mindre grad end svenske med universiteter eller skaffer kapital fra den anden side af sundet. Svenske virksomheder handler mere over sundet fordi markedsudvidelsen for dem er større end for de danske ved at handle på tværs. En del af Rapidus’ positive kritik går derfor på, at især danske virksomheder skal se mere over sundet. Det er grundlaget for fem bud på mere integration her:

* Danske virksomheder i svenske inkubator-miljøer er en sjældenhed – og omvendt. Det er en udfordring at få samarbejder styrket for inkubator segmentet. Det vil være en fremtidssikring for fortsat integration og klyngedannelse, at vækstvirksomheder tidligt får afdelinger på tværs. Det øger chancen for, at der også satses på tværs, når virksomhederne bliver større. Der er tiltag, men de er ikke virkningsfulde nok. Det kan betale sig for både inkubator miljøerne og virksomhederne at satse på mere markedsføring og opsøgende arbejde over Øresund. Begge parter kan tjene på det!

* Den kortsigtede udnyttelse af den lavere svenske kronekurs kan i langt højere grad bruges af danske virksomheder til indkøb af såvel produkter og især service i Skåne. Selv offentlige indkøb i Danmark er ved at få øje på fordelene. Men der en træghed i såvel handelskamre og øvrige organisationer til at få lavet prissammenligninger og rapporter, der skubber på processen. Danske virksomheder kan selv arbejde for sagen, men de skal have gode ideer.

* Prisfordelen fra dansk side er dog netop kortsigtet. Fuld integration kræver fælles valuta, men har vi set Dansk Erhverv og Sydsvensk Industri- og Handelskammer føre en effektiv, fælles eurokampagne? Det vil klæde dem og andre organisationer som MVA at gå ind i en fælles kampagne, hvis vi skal tage råb om mere integration og barrierebekæmpelse alvorligt.

* ESS i Lund og København fremhæves fortjent som et forsknings- og erhvervsmæssigt samarbejde på tværs. Fakta er, at det er en undtagelse. En kæmpe bremse er de fastlåste forskningsmidler til nationale projekter. Men det er ikke alene et politisk spørgsmål, men også et spørgsmål om, at erhvervslivets store som små aktører præsenterer projekter sammen, for bl.a. Højteknologifonden og Vinnova er lydhøre. Fælles projekter giver kritisk masse og volumen internationalt set – og delingen af projekterne mellem nationerne kan man lade juristerne klare. Det er erhvervslivets vilje vi efterlyser.

* Og så lad os slutte positivt og konstatere, at fælles messe-deltagelse er en succes for eksempelvis MIPIM og BIO. Øvrige virksomhedsbrancher kan selv følge op på deres specialmesser og huske samarbejdspartnerne på tværs, når potentialerne skal vises udadtil.

Rapidus vil positivt konstatere, at integrations-glasset er halvt fuldt. Der er plads til mere – men vi kan lide det vi har, og ønsker stort tillykke til alle i Øresundsregionen med de første 10 år for broen.

Dette var den anden af to analyser i forbindelse med 10-året for broen.

Kort sagt: Ved 10-året for broen er der en overset faktor: Det er erhvervslivet, som har stået for den vigtigste […]


För att läsa resten av artikeln behöver du
vara prenumerant och inloggad


  • Skånska börsvinnare första halvåret

    De skånska börsbolagen har gått rejält bättre än rikssnittet hittills i år. Men det finns en förklaring som är ganska nedslående. Rapidus har listan på bäst och sämst under första halvåret.

  • Oncorena får in 130 Mkr

    Cancerforskningsbolaget Oncorena i Lund får in 133 Mkr i en nyemission där pengarna i huvudsak kommer från ägarna Helth Cap, Linc och FSG. Kapitalet ska finansiera en fas 1-studie som pågått i tre år.

  • Hänt i vecka 26

    Ledningen hoppar av i Enzymatica och Peab medverkar till att sänka Sveriges koldioxidutsläpp med 7 procent. Det är några av nyheterna från förra veckan.


  • Broloppet drar in miljoner till idrotten

    På söndag går startskottet till Broloppet. Startplatserna är slutsålda och det innebär miljoner till föreningsidrotten på båda sidor sundet. Rapidus har tagit reda på Broloppets ekonomi.

  • Öresundsbron 25 år: Stephan Müchlers kravlista

    Den fulla potentialen är långt ifrån nådd med Öresundsbron som i år fyller 25 år.
    Det finns mycket kvar att förändra i vår region, säger Sydsvenska Handelskammarens vd Stephan Müchler.

  • Danmarkskollen – sagt om Sverige i december

    Ikea i danskt blåsväder, svenska vapen för miljarder och miljardförluster i Northvolt för danska pensionssparare – det är några av de danska mediernas berättelser om Sverige i december.

  • Bron (inte) på väg att bli kassako för Skåne

    Ett infrastrukturbeslut i riksdagen utlöste nyligen jubel hos Region Skåne. Öresundsbrons intäkter ska återinvesteras i skånska vägar och järnvägar, lovar regeringen. Men stämmer det verkligen att bron snart är helt avbetald? Rapidus reder ut.

  • Protester mot Köpenhamns nya ö

    Protesterna tilltar mot den nya ön, Lynetteholmen, som Köpenhamn planerar att bygga i Öresund. Onödig och kommer att hindra vattengenomströmningen i Öresund, anser kritkerna. Se här vad det kommer att kosta.

  • Därför köper danska staten Kastrup

    Danska staten köper ut Köpenhamns flygplats Kastrup från börsen. Danmark, som även gått in som ägare i räddningen av SAS, tar därmed ett helhetsgrepp om landets flyginfrastruktur.

  • Danmarkskollen – sagt om Sverige i november:

    En dålig svensk miljökommissionär, skydd för varumärket ”Sverige” och svensk life science-strategi – det är vad som har uppmärksammats i media i Danmark senaste månaden.

  • Media Evolution i danskt samarbete

    Media Evolution har tröttnat på den långsamma integrationen i Öresund och har träffat avtal med sin motsvarighet i Köpenhamn, Bloxhub. ”Det är bara första steget”.

  • Danskar skriker efter svensk arbetskraft

    Den danska efterfrågan på svensk arbetskraft är i starkt ökande. Det vittnar Dansk-Svenska Handelskammaren om, som räknar med en fördubbling av Öresundspendlingen.

  • Danmarkskollen – sagt om Sverige i oktober

    Sagt om Sverige i Danmark i oktober: Tivoli utan svenskar som drivkraft, svensk polischef blir dansk superstjärna, ”kinesiska Volvo”.