torsdag 3 juli 2025

inloggad som

ANNONS Innehåll från EKN

Reinfeldt misser pointen – regionens muligheder er ikke problemet!

Kort sagt: Sveriges statsminister Fredrik Reinfeldt indledte året med at uddele en symbolsk lussing til alle Øresundsmedborgere, som har sat deres lid til, at regeringen vil nedrive grænsebarriererne i regionen.

Det er naivt at tro på nogle mere radikale ændringer, mener Reinfeldt. Forskellene er tværtimod til gavn for regionens udvikling, eftersom de øger mobiliteten på tværs af Sundet.

Af Thomas Frostberg

På et teoretisk, nærmest hyperakademisk, niveau har Fredrik Reinfeldt ret. Forskellen mellem Sverige og Danmark skaber mere pendling, flere shoppingture mv. Men han slår en ordentlig tankekolbøtte i det store nytårsinterview, hvor han forsøger sig med et nysprog, hvor ”forskelle” og ”grænsebarrierer” omdøbes til ”muligheder.

”Menneskers mobilitet er bestemt af, at der findes muligheder”, siger Reinfeldt blandt andet i interviewet, som blev bragt i Sydsvenska Dagbladet den 2. januar.

Det er naturligvis rigtigt, så længe muligheder lige netop også betyder muligheder. Men hvis muligheder er synonymt med bevarede barrierer – sådan som Reinfeldt lader til at mene – bliver betydningen af statsministerens nytårsbudskab lettere absurd.

Den fejl, som Fredrik Reinfeldt begår, er at se alle forskellene mellem Sverige og Danmark under ét, mens der i praksis findes to typer forskelle. Nogle af dem er garanteret drivkraften bag Øresundstrafikken, f.eks. løn- og prisforskelle. Andre har den stik modsatte effekt, blandt andet forskelle i skatte- og socialforsikringssystemer. Sidstnævnte kaldes af alle, muligvis med undtagelse af Reinfeldt, for grænsebarrierer.

For en almindelig Øresundsmedborger er det indlysende, at man vejer for og imod, når det gælder om at træffe en beslutning, uanset om det gælder en simpel indkøbstur eller et mere drastisk skridt som at skifte job eller bopælsland.

Det interessante er, at i en sådan afvejning af plusser og minusser præges de negative faktorer af ting, som politikerne har ansvaret for og dermed kan ændre. Det nytter ikke noget, at danske arbejdsgivere betaler bedre, eller at biler og boliger er billigere i Sverige, så længe de politisk vedtagne systemer indeholder flere forhindringer end forhindringsbanen i en træningslejr for elitesoldater.

Sveriges Øresundsminister Cristina Husmark Pehrsson forsøgte sidste år stædigt at fremhæve succeserne i kampen mod barriererne i regionen. Et katalog over de tiltag, hun er mest stolt over, kan læses her: http://lavesson.blogspot.com/2009/01/det-hnder-saker-i-resundsregionen.html

Men kendsgerningen er, at der stadig er masser at gøre – selv om den nye Øresundsminister lagde hårdt ud efter valgsejren i 2006 med løfter om, at den borgerlige alliance kunne klare det, som socialdemokraterne ikke havde haft held til.

Bag kulisserne er stemningen ikke lige så positiv. Flere personer i kredsen omkring Husmark Pehrsson beretter om stor frustration over, at regeringskollegerne ikke er mere optaget af Øresundsspørgsmålene. Derfor kommer Reinfeldts udmelding om, at barriererne skal forblive, som et slag i ansigtet på alle, der kæmper for at gøre det lidt lettere at bevæge sig frit i Øresundsregionen.

Slaget rammer også indirekte hans egen Øresundsminister. Hvordan skal Christina Husmark Pehrsson med overbevisning kunne forhandle med fodslæbende danskere om ændringer i systemerne, nu hvor hendes statsminister har sagt, at barriererne skal opfattes som muligheder?

Ikke nok med at Fredrik Reinfeldt virker dårligt orienteret om Øresundsproblematikken – udmeldingen kommer på tærsklen til det år, hvor Sverige overtager formandskabet i EU. Det havde været rimeligt at forvente sig betydeligt mere visionære tanker om det grænseløse Europa, med Sverige og Danmark som pionerer i stedet.

Den eneste rimelige løsning i det lange løb kræver, at regeringerne i Sverige og Danmark tænker uden for boksen. Eftersom det ikke er realistisk at få et helt ensartet system for skatter og socialforsikringer i Øresundsregionen – på det punkt har Reinfeldt i hvert fald ret – så bliver konklusionen, at medborgerne skal kunne vælge, hvilket system de vil tilhøre. Bo i Sverige og betale skat i Danmark. Arbejde i Danmark og betale skat i Sverige. Politikerne bestemmer fortsat over systemerne, men medborgerne vælger, hvilket af de to de vil tilhøre.

Man kan allerede høre protesterne fra politisk side. ”Men så kan folk jo spille systemerne ud mod hinanden og vælge det, som er mest fordelagtigt!”

Netop – og de politiske systemer i Sverige og Danmark ville kun have godt af at blive udsat for lidt gensidig konkurrence. Måske kan regeringerne også lære lidt af hinanden oven i købet?

Men frem for alt – først da kan forskellene i systemerne blive til muligheder. Præcis sådan som Fredrik Reinfeldt ønsker. Det er bare med at komme i gang, Fredrik!

Kort sagt: Sveriges statsminister Fredrik Reinfeldt indledte året med at uddele en symbolsk lussing til alle Øresundsmedborgere, som har sat […]


För att läsa resten av artikeln behöver du
vara prenumerant och inloggad


  • Skånska börsvinnare första halvåret

    De skånska börsbolagen har gått rejält bättre än rikssnittet hittills i år. Men det finns en förklaring som är ganska nedslående. Rapidus har listan på bäst och sämst under första halvåret.

  • Oncorena får in 130 Mkr

    Cancerforskningsbolaget Oncorena i Lund får in 133 Mkr i en nyemission där pengarna i huvudsak kommer från ägarna Helth Cap, Linc och FSG. Kapitalet ska finansiera en fas 1-studie som pågått i tre år.

  • Hänt i vecka 26

    Ledningen hoppar av i Enzymatica och Peab medverkar till att sänka Sveriges koldioxidutsläpp med 7 procent. Det är några av nyheterna från förra veckan.


  • Broloppet drar in miljoner till idrotten

    På söndag går startskottet till Broloppet. Startplatserna är slutsålda och det innebär miljoner till föreningsidrotten på båda sidor sundet. Rapidus har tagit reda på Broloppets ekonomi.

  • Öresundsbron 25 år: Stephan Müchlers kravlista

    Den fulla potentialen är långt ifrån nådd med Öresundsbron som i år fyller 25 år.
    Det finns mycket kvar att förändra i vår region, säger Sydsvenska Handelskammarens vd Stephan Müchler.

  • Danmarkskollen – sagt om Sverige i december

    Ikea i danskt blåsväder, svenska vapen för miljarder och miljardförluster i Northvolt för danska pensionssparare – det är några av de danska mediernas berättelser om Sverige i december.

  • Bron (inte) på väg att bli kassako för Skåne

    Ett infrastrukturbeslut i riksdagen utlöste nyligen jubel hos Region Skåne. Öresundsbrons intäkter ska återinvesteras i skånska vägar och järnvägar, lovar regeringen. Men stämmer det verkligen att bron snart är helt avbetald? Rapidus reder ut.

  • Protester mot Köpenhamns nya ö

    Protesterna tilltar mot den nya ön, Lynetteholmen, som Köpenhamn planerar att bygga i Öresund. Onödig och kommer att hindra vattengenomströmningen i Öresund, anser kritkerna. Se här vad det kommer att kosta.

  • Därför köper danska staten Kastrup

    Danska staten köper ut Köpenhamns flygplats Kastrup från börsen. Danmark, som även gått in som ägare i räddningen av SAS, tar därmed ett helhetsgrepp om landets flyginfrastruktur.

  • Danmarkskollen – sagt om Sverige i november:

    En dålig svensk miljökommissionär, skydd för varumärket ”Sverige” och svensk life science-strategi – det är vad som har uppmärksammats i media i Danmark senaste månaden.

  • Media Evolution i danskt samarbete

    Media Evolution har tröttnat på den långsamma integrationen i Öresund och har träffat avtal med sin motsvarighet i Köpenhamn, Bloxhub. ”Det är bara första steget”.

  • Danskar skriker efter svensk arbetskraft

    Den danska efterfrågan på svensk arbetskraft är i starkt ökande. Det vittnar Dansk-Svenska Handelskammaren om, som räknar med en fördubbling av Öresundspendlingen.

  • Danmarkskollen – sagt om Sverige i oktober

    Sagt om Sverige i Danmark i oktober: Tivoli utan svenskar som drivkraft, svensk polischef blir dansk superstjärna, ”kinesiska Volvo”.