Kort sagt: Øresundsregionens nye, kæmpestore bydele er så tæt på hinanden, at det kan udnyttes i fire partnerskaber. Det kræver modige beslutninger af alle aktører, men så kan vi få partnerskaber, som Hyllie og Ørestad kan tjene penge på — især indenfor boliger, erhverv, indkøb og arenaer.
Af Keld Broksø, Københavnsredaktør
I den bedste af alle verdener ville Riksdagen og Folketinget give Storkøbenhavn og vigtige byer i Skåne en frikommunestatus, og muligheder for en de facto storkommune, hvor infrastruktur, erhvervspolitik og byplanlægning blev skabt af magtfulde samarbejdsorganer. Sådan er realiteternes verden ikke. Øresundsregionens modstander er national protektionisme. Men to nye bydele, Hyllie og Ørestad, er alligevel som skabt til fælles formål, som var det planlagt af netop en storkommune med én tanke: Bydelene opfylder begge behov for moderne boliger, detailhandel i megaformat, erhvervslokalisering i national sværvægt og snart også arenaoplevelser begge steder i verdensklasse.
To så vigtige, nye, innovative byområder tæt på hinanden er også i indlysende konkurrence. Men de har ligeledes behov for et stærkt partnerskab, der udnytter styrker og overkommer svagheder.
Først må det frem, at Hyllie set fra Danmark slet ikke er så interessant. Hyllie prøver på grund af sin nærhed at markedsføre sig til danske firmaer og shopping- og oplevelsesturister til arenaen. DSB-First har også slået på, at det nu er Hyllie — og ikke Svågertorp – som Øresundstogene stopper ved. Men Hyllie glemmer, at Hyllie ikke er Malmø C, hvis restaurations-, forretnings- og hotelmiljø er mere interessant for danskere end Hyllie, der har en charme som en leverpostejmad.
Præcis det samme kan man sige om Ørestad: Svenskere vil hellere bruge en dag i København C frem for i den tætbyggede, moderne, atmosfæreforladte luksusghetto i Ørestad.
Men så er der styrkerne: De store indkøbscentre Fields i Ørestad og Emporia i Hyllie. De gode erhvervsmuligheder. Tilbuddene til folk, som vil bo i moderne lejligheder. Og så arenaen i Hyllie — og fra 2015 en arena i Ørestad. Det er storslået — og med oplagte fordele for partnerskaber i den ånd, som Malmøs og Københavns borgmestre, Ilmar Reepalu og Frank Jensen, har vist: De presser Øresundskomiteen for at få lagt erhvervs- og turistorganisationer sammen med inspiration fra Copenhagen Malmø Port. De to byers ledere skaber også en stille revolution ved for første gang at have fælles afsnit i Kommuneplan 2011 og Översiktsplan 2012. Det bør være en inspiration for Hyllie og Ørestad, hvor fire partnerskaber er oplagte – simpelthen for at tjene penge:
* De to arenaer kan konkurrere sig ihjel, hvis de ikke tænker i synergier. Begge arenaers drift er på privat basis, men politisk pres frem mod internationale sportsmesterskaber og koncerter på tværs er gavnligt. Metallica spillede i 2009 fem koncerter i træk i københavnske Forum med halv arenastørrelse. Tænk, hvis sådan et band fik et samlet tilbud fra Malmøs og Københavns arenaer. Hvilken Øresundsbegivenhed!
* Erhvervsområderne i Hyllie og Ørestad er fantastiske med nærhed til lufthavn, metropoler og opland. Ørestads potentiale er 60.000-80.000 arbejdspladser mod Hyllies 9.000. Det er vanvid ikke internationalt at markedsføre muligheder for samlet lokalisering: Et udenlandsk selskab med afdelinger i Ørestad og Hyllie dækker to nationale markeder.
* Boligerne i Ørestad og Hyllie har samme kvaliteter: Modernitet og arkitektonisk nytænkning (Bl.a. har World Architecture Festival i Barcelona har kåret 8TALLET i Ørestad Syd til verdens bedste boligbyggeri!) Der er ca. 3200 boliger i Ørestad med potentiale op til 10.000 boliger. Hyllie får omkring 9.000 boliger. Det er oplagt at udvide de fælles kommunale planer til at forene markedsføring og planlægning for Hyllie og Ørestad.
* Mega indkøbscentrene Fields og Emporia er konkurrenter — og så alligevel ikke! Emporia får ca. 200 butiker, mens Fields har 140 butikker. Flere er gengangere på begge sider, og de kan få oplagte besparelser ved fælles personalerekruttering, kurser, vikarordninger, indkøb og markedsføring — og dermed udnytte en kort afstand fra togstationerne Hyllie og Ørestad.
Da Visit Sweden lancerede Hyllie overfor danske journalister, var det store nummer at se Hyllie som et tandhjul i Øresundsregionen. Begynd hellere tæt på, og skab fire profitable partnerskaber.
