Kort sagt: Øresundskomiteens formentlig kommende opløsning vil ikke være nogen overraskelse efter et møde i Malmø i går. Det triste er, at skåningene ikke for længst har set det muligt at hoppe med i Greater Copenhagen. Nu kører toget uden skåninge, men måske er det ikke så skidt. Fra nu af vil vi integrere over Øresund, hvor det kan betale sig. Lige som i erhvervslivet. Og det giver grund til optimisme, mens meget andet ser sort ud.
Af Keld Broksø, Københavnsredaktør Rapidus.
Klokken ni i går morges i Malmø mødtes danske og svenske politikere i Öresundskomiteen, hvor de var tæt på at underskrive komiteens dødsdom. Forhandlinger fortsætter i stedet til 5. oktober, og endelig beslutning tages 19. oktober. Mødet i går var blot en fortsættelse af en lang dødskamp: De sjællandske kommuner og regioner fortsætter dermed sololøbet i Greater Copenhagen. Men midt i det sorte er der grund til optimisme. Rygterne om døden for samarbejdet over Øresund er stærkt overdrevet. Der er blot sket en paladsrevolution. På den positive side, der taler for mere, men anderledes samarbejde over sundet, står flere ting:
- For første gang står vi med et stærkt samarbejde på hele Sjælland. Samtlige kommuner og de to regioner på Sjælland bakker op om Greater Copenhagen. Den stærke samling har ALDRIG været der før i Øresundssamarbejdet. Men nu giver det nye muligheder.
- Invitationen til Skåne er stadig åben. Det er muligt, at tilslutningen fra Skåne til Greater Copenhagen kommer drypvis kommune for kommune og så fra Region Skåne. En årsag til, at det vil ske langsommere nu er, at i sær sydsvenske medier har medvirket til at tale en uenighed op om bl.a. ordførerskabets rækkefølge, budget m.m. i Greater Copenhagen.
- Øresundssamarbejdet er lige som FN, der også har mange kriser: Hvis samarbejdet ikke eksisterer, så er man nødt til at (gen)opfinde det. Dermed er det ikke slut nu.
- Trafikken på Øresundsbron fortsætter sidste års stigning her i 2015.
- Greater Copenhagen er sat i verden for at brande København, Sjælland og Skåne som én samlet region, men modsat i Øresundskomiteen er der en klar fokus på at få virksomheder, arbejdspladser og kvalificeret arbejdskraft. Det er en positiv og klar erhvervsfokus, og bliver det en succes, så vil Skåne få svært ved at stå udenfor.
- ESS-samarbejdets gode resultater og MVA´s stærkere fokus på regionale netværk i life science-branchen er også tiltag, som peger fremad for stærkere samarbejde over sundet.
- København-Malmø-samarbejdet, herunder for en ny Øresundsmetro, er også eksempel på, at Øresundssamarbejdet ikke er lagt i mølposen. Byerne har havneselskabet Copenhagen Malmø Port og sidste år kom strategien ”Copenhagen Malmø 2025” med 16 initiativer til samarbejde. Den nuværende krise tegner til at intensivere det samarbejde.
- Ligeså i Helsingør-Helsingborg, hvor der arbejdes for en HH-forbindelse.
- Öresundskomiteen har i mange år ikke for alvor været visionær politisk – herunder presset en stillingtagen igennem til kommende, faste forbindelser. Politikerne var selv skyld i det svage mandat. Sejrene var for få i form af ophævelsen af en halv snes mindre, bureaukratiske grænsebarrierer og tiltrækningen af EU´s Interreg-midler. Frustrationen, der ledte til Greater Copenhagen, var flere år undervejs. Det er kun sundt, at tavlen viskes ren nu, hvor fusionen mellem Öresundskomiteen og Greater Copenhagen til the Greater Copenhagen & Skåne Committee hænger i en tynd tråd.
- Og så er der en mere abstrakt ting, som ikke skal underkendes: De mentale barrierer for Øresundssamarbejde i erhvervslivet er stort set forsvundet – helt uafhængigt af politik! Tusindvis af artikler i Rapidus´ arkiv gennem 16 år vidner om det.
Det har hele tiden været Rapidus´ omdrejningspunkt, at integrationen over Øresund vokser nedefra blandt græsrødderne i erhvervslivet – mere end oppe fra det nuværende, kaotiske, politiske niveau. Udviklingen over Øresund lige nu et symptom på det, som længe har været virkelighed på græsrodsniveau: Vi integrerer der, hvor det kan betale sig. Så lad os sige det som det er: Fokuser på bundlinjen fremfor følelser i Greater Copenhagen og Skåne-sagaen.
