Med Skånetrafikens kontantstopp på bussar och tåg ökar trycket på biljetter via mobiltelefoner. Det gynnar teknikleverantören Mobill i Malmö, som räknar med att dubbla förra årets omsättning till 30 miljoner kronor.
Mobill startades 2005 av entreprenörerna Dennis Peteh och Drago Boras runt en idé om mikrobetalningar via mobiltelefonen. I början låg fokus på biljett- och betalningshantering via SMS till bland annat parkeringsautomater. Det är fortfarande bolagets största affärsområde, med bland annat Malmö Stad och privata aktörer som Q-park som kunder. På senare tid har dock kollektivtrafiken seglat upp som ett allt viktare segment, i kundlistan finns en lång rad länstrafikbolag i södra Sverige, däribland Skånetrafiken.
— Marknaden för mobila betalningar går spikrakt uppåt, speciellt inom kollektivtrafik, säger Joakim Niléhn.
Han har ett antal ledande positioner på Ericsson, Symbian och Philips-avknoppningen NXP Semiconductors bakom sig, men tog i början av våren tog över som VD på Mobill med uppdraget att göra bolaget redo för internationell expansion. Som ett led i det håller mjukvaran på att generaliseras för att göra den användbar på fler tillämpningar inom mobil e-handel.
Mobill har ett tiotalt fast anställda och har de senaste åren dubblat omsättningen år från år till 15 miljoner kronor 2010. Någon vinst har det ännu inte blivit, resultatet i senaste bokslutet visade på 7,7 miljoner kronor i förlust. Utöver grundarna har en rad privatpersoner och riskkapitalbolagen Tipal Invest och Asonia Invest finansierat verksamheten. Så sent som i maj tog bolaget in fyra miljoner kronor i en nyemission.
Anders Frick
Med Skånetrafikens kontantstopp på bussar och tåg ökar trycket på biljetter via mobiltelefoner. Det gynnar teknikleverantören Mobill i Malmö, som räknar med att dubbla förra årets omsättning till 30 miljoner kronor.
Mobill startades 2005 av entreprenörerna Dennis Peteh och Drago Boras runt en idé om mikrobetalningar via mobiltelefonen. I början låg fokus på biljett- och betalningshantering via SMS till bland annat parkeringsautomater. Det är fortfarande bolagets största affärsområde, med bland annat Malmö Stad och privata aktörer som Q-park som kunder. På senare tid har dock kollektivtrafiken seglat upp som ett allt viktare segment, i kundlistan finns en lång rad länstrafikbolag i södra Sverige, däribland Skånetrafiken.
— Marknaden för mobila betalningar går spikrakt uppåt, speciellt inom kollektivtrafik, säger Joakim Niléhn.
Han har ett antal ledande positioner på Ericsson, Symbian och Philips-avknoppningen NXP Semiconductors bakom sig, men tog i början av våren tog över som VD på Mobill med uppdraget att göra bolaget redo för internationell expansion. Som ett led i det håller mjukvaran på att generaliseras för att göra den användbar på fler tillämpningar inom mobil e-handel.
Mobill har ett tiotalt fast anställda och har de senaste åren dubblat omsättningen år från år till 15 miljoner kronor 2010. Någon vinst har det ännu inte blivit, resultatet i senaste bokslutet visade på 7,7 miljoner kronor i förlust. Utöver grundarna har en rad privatpersoner och riskkapitalbolagen Tipal Invest och Asonia Invest finansierat verksamheten. Så sent som i maj tog bolaget in fyra miljoner kronor i en nyemission.
Anders Frick
För att läsa resten av artikeln behöver du
vara prenumerant och inloggad
Prenumerera på Rapidus för
533 kr per månad
Bli en del av vårt exklusiva nätverk och få koll på vad som händer i Skåne och Öresundsregionen. Var alltid uppdaterad när du talar med dina affärskontakter. Nytta, nöje, inspiration.
- Exklusiva affärsnyheter
- Inbjudan till våra nätverksträffar
- Två användare ingår
