Konsultbolaget EC2B Mobility har med bidrag från innovationsprogrammet Viable Cities varit med och utvecklat Lunds första bilfria boende. Alternativa mobilitetslösningar och en app för de boende är några av komponenterna. Nästa mål är att skala upp konceptet och applicera det på fler bostadsprojekt.
Bostadshuset i Lund, som är redo för inflyttning i höst, har i ett pilotförsök fått undantag från kravet på parkeringsplatser. En stor kostnad som annars är obligatorisk när bostäder ska byggas. Projektbudgeten för Viable Cities-projektet är på åtta miljoner kronor, varav två miljoner kommer från Energimyndigheten.
– Det vi vill göra är att se till att det finns så pass bra mobilitetstjänster att de boende inte ska känna ett behov av en egen bil. Det ska möta deras behov av vardagsmobilitet med bland annat en fungerande bilpoolstjänst och en cykelpool, säger Björn Wendle, vd för EC2B, till Rapidus.
Förhoppningen är att den tillhörande appen för de boende även ska kunna kopplas till kollektivtrafiken. Det har gjorts i ett liknande projekt i Göteborg. EC2B, ett dotterbolag inom Trivectorsektorn, ska även ansvara för driften av tjänsterna.
– Nu tittar vi på möjligheten att att ta in kapital från näringslivet för att kunna skala upp tjänsten. Sedan vill vi ut på marknaden och sälja det mer offensivt, säger Björn Wendle.
EC2B är drivande i projektet, tillsammans med Lunds Kommunala Fastigheter och byggherren Otto Magnusson, som blir det första i sitt slag i Lund, och enligt Wendle det första i landet med ett kommunalt bostadsbolag.
Mette Carlbom
Konsultbolaget EC2B Mobility har med bidrag från innovationsprogrammet Viable Cities varit med och utvecklat Lunds första bilfria boende. Alternativa mobilitetslösningar och en app för de boende är några av komponenterna. Nästa mål är att skala upp konceptet och applicera det på fler bostadsprojekt.
Bostadshuset i Lund, som är redo för inflyttning i höst, har i ett pilotförsök fått undantag från kravet på parkeringsplatser. En stor kostnad som annars är obligatorisk när bostäder ska byggas. Projektbudgeten för Viable Cities-projektet är på åtta miljoner kronor, varav två miljoner kommer från Energimyndigheten.
– Det vi vill göra är att se till att det finns så pass bra mobilitetstjänster att de boende inte ska känna ett behov av en egen bil. Det ska möta deras behov av vardagsmobilitet med bland annat en fungerande bilpoolstjänst och en cykelpool, säger Björn Wendle, vd för EC2B, till Rapidus.
Förhoppningen är att den tillhörande appen för de boende även ska kunna kopplas till kollektivtrafiken. Det har gjorts i ett liknande projekt i Göteborg. EC2B, ett dotterbolag inom Trivectorsektorn, ska även ansvara för driften av tjänsterna.
– Nu tittar vi på möjligheten att att ta in kapital från näringslivet för att kunna skala upp tjänsten. Sedan vill vi ut på marknaden och sälja det mer offensivt, säger Björn Wendle.
EC2B är drivande i projektet, tillsammans med Lunds Kommunala Fastigheter och byggherren Otto Magnusson, som blir det första i sitt slag i Lund, och enligt Wendle det första i landet med ett kommunalt bostadsbolag.
Mette Carlbom
För att läsa resten av artikeln behöver du
vara prenumerant och inloggad
Prenumerera på Rapidus för
575 kr per månad
Bli en del av vårt exklusiva nätverk och få koll på vad som händer i Skåne och Öresundsregionen. Var alltid uppdaterad när du talar med dina affärskontakter. Nytta, nöje, inspiration.
- Exklusiva affärsnyheter
- Inbjudan till våra nätverksträffar
- Två användare ingår
