Elvägsbolaget Elonroad siktar på att dubbla personalstyrkan till 40 anställda innan årets slut, enligt bolagets vd Karin Ebbinghaus.
– Vi har nu runt 20 anställda och ett antal konsulter, men måste växa för att kunna möta förväntad kundefterfrågan, säger hon.
Orsaken till nyanställningarna är framför allt en förväntad ökning av ordrar på bolagets stationära parkeringsladdare. De laddskenor för elfordon som bolaget utvecklat, som ska ligga i vägbanan för att elbilar ska laddas under färd, används här för att ladda stillastående transportfordon trådlöst medan de lastas och lossas.
– Det finns ett stort intresse för vår mycket enkla laddinfrastruktur. Vi har redan ett samarbete med restauranggrossisten Martin & Servera samt långtgående diskussioner med flera distributörer och hamnar, säger Karin Ebbinghaus.
Elonroads elvägar som laddar bilar i farten är fortfarande under testning på olika platser i Sverige.
Elisabet Ottosson
Elvägsbolaget Elonroad siktar på att dubbla personalstyrkan till 40 anställda innan årets slut, enligt bolagets vd Karin Ebbinghaus.
– Vi har nu runt 20 anställda och ett antal konsulter, men måste växa för att kunna möta förväntad kundefterfrågan, säger hon.
Orsaken till nyanställningarna är framför allt en förväntad ökning av ordrar på bolagets stationära parkeringsladdare. De laddskenor för elfordon som bolaget utvecklat, som ska ligga i vägbanan för att elbilar ska laddas under färd, används här för att ladda stillastående transportfordon trådlöst medan de lastas och lossas.
– Det finns ett stort intresse för vår mycket enkla laddinfrastruktur. Vi har redan ett samarbete med restauranggrossisten Martin & Servera samt långtgående diskussioner med flera distributörer och hamnar, säger Karin Ebbinghaus.
Elonroads elvägar som laddar bilar i farten är fortfarande under testning på olika platser i Sverige.
