En väns olycksaliga möte med 400 kilo älg fick serieentreprenören Tor Sjödin att satsa på en Iphone-app som automatiskt varnar räddningstjänsten om användaren krockar. Nu för han diskussioner med potentiella investerare för att ta in sex miljoner kronor i uppstartsbolaget Irezq.
Irezqs app använder mobilens GPS och accelerometer för att kontinuerligt registrera riktning och hastighet. Vid den kraftiga inbromsning som en trafikolycka innebär larmas räddningstjänsten, närstående, samt de förare i området som också har appen installerad. Tor Sjödin jämför med Volvos teknik On Call, som automatiskt skickar positionen till ett larmcenter om krockkudden utlöses.
— Men det krävs en kraft på 30 G för att utlösa krockkudden, och man kan svimma redan vid 6 G. Dessutom varnar Volvos system inte andra förare i närheten, säger Tor Sjödin.
En flaskhals är fortfarande SOS, som i dagsläget inte har tekniken för att hantera Irezqs automatlarm. Istället måste bolagets operatörer i sin tur larma SOS.
Intäkterna får Irezq genom en prenumerationsmodell, där användaren betalar 7 kronor i månaden. Sedan Iphone-appen lanserades i mitten av april har runt 500 prenumeranter anslutit sig till systemet. Om några veckor släpps versioner för Android och Windows.
Irezq är baserat i Åkarp och sysselsätter i dag fem deltidsanställda. Bolaget tog in 1,1 miljoner kronor i mars och har nu fem delägare, med Tor Sjödin i spetsen. Under sommaren siktar han på att plocka in ytterligare 6 miljoner kronor för internationell expansion. Parallellt tittar bolaget på att vidareutveckla tekniken så att den kan larma även när mobilen bärs av en gångtrafikant som blir påkörd.
Erik Olausson
En väns olycksaliga möte med 400 kilo älg fick serieentreprenören Tor Sjödin att satsa på en Iphone-app som automatiskt varnar räddningstjänsten om användaren krockar. Nu för han diskussioner med potentiella investerare för att ta in sex miljoner kronor i uppstartsbolaget Irezq.
Irezqs app använder mobilens GPS och accelerometer för att kontinuerligt registrera riktning och hastighet. Vid den kraftiga inbromsning som en trafikolycka innebär larmas räddningstjänsten, närstående, samt de förare i området som också har appen installerad. Tor Sjödin jämför med Volvos teknik On Call, som automatiskt skickar positionen till ett larmcenter om krockkudden utlöses.
— Men det krävs en kraft på 30 G för att utlösa krockkudden, och man kan svimma redan vid 6 G. Dessutom varnar Volvos system inte andra förare i närheten, säger Tor Sjödin.
En flaskhals är fortfarande SOS, som i dagsläget inte har tekniken för att hantera Irezqs automatlarm. Istället måste bolagets operatörer i sin tur larma SOS.
Intäkterna får Irezq genom en prenumerationsmodell, där användaren betalar 7 kronor i månaden. Sedan Iphone-appen lanserades i mitten av april har runt 500 prenumeranter anslutit sig till systemet. Om några veckor släpps versioner för Android och Windows.
Irezq är baserat i Åkarp och sysselsätter i dag fem deltidsanställda. Bolaget tog in 1,1 miljoner kronor i mars och har nu fem delägare, med Tor Sjödin i spetsen. Under sommaren siktar han på att plocka in ytterligare 6 miljoner kronor för internationell expansion. Parallellt tittar bolaget på att vidareutveckla tekniken så att den kan larma även när mobilen bärs av en gångtrafikant som blir påkörd.
Erik Olausson
Läs hela artikeln med en prenumeration på Rapidus
575 kr per månad
Debiteras årsvis 6 900 kr
Har du redan ett konto? Logga in
- Tidiga affärsnyheter om bolagen i Skåne och Öresundsregionen
- Full tillgång till hela artikelarkivet
- Inbjudningar till våra nätverksträffar
- 2 personliga användarkonton ingår
