Hjärupbolaget Omotion har färdigställt prototypen av sin andra, uppgraderade eldrivna trehjuling. Grundaren Ola Svensson väntar nu på certifieringarna som krävs för att kunna börja marknadsföra Omotion 2 och köra den på vägarna. – Det är rätt mycket som är nytt. Den har en helt ny ram, vi modifierade måtten för att göra den rymligare och få bättre komfort. Den har en kraftigare motor, bättre batteri, ny hjulsättning för bättre köregenskaper, säger han. Första varianten såldes för cirka 130.000 k…
Hjärupbolaget Omotion har färdigställt prototypen av sin andra, uppgraderade eldrivna trehjuling. Grundaren Ola Svensson väntar nu på certifieringarna som krävs för att kunna börja marknadsföra Omotion 2 och köra den på vägarna. – Det är rätt mycket som är nytt. Den har en helt ny ram, vi modifierade måtten för att göra den rymligare och få bättre komfort. Den har en kraftigare motor, bättre batteri, ny hjulsättning för bättre köregenskaper, säger han. Första varianten såldes för cirka 130.000 k…
