Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland innebär både väg- och tågtrafik. Planen är invigning år 2021. Grafik: Femern A/S
Projektbolaget Fehmarn A/S presenterar idag en ny ekonomisk prognos för Fehmarn Bält-projektet som ska knyta ihop Danmark och Tyskland med en ny tunnel. Totalt överskrider de nya beräkningarna budgeten med 2,2 miljarder danska kronor.
Budgeten för konstruktionen har höjts samtidigt som den totala risken för projektet ökat. Den nya kalkylen baseras på faktiska priser från budgivande entreprenörer och omfattar de fyra största delprojekten i bygget av sänktunneln. Kostnaden ligger för tillfället på 54,9 miljarder danska kronor, skriver tidningen Ingeniøren på nätet.
– Priserna som kommit in är betydligt högre än vad Fehmarn A/S förväntade. Detta innebär att det används för mycket av projektets reserver. Så Fehmarn A/S har en tydlig uppgift att förhandla ner priserna, säger danska transportministern, Magnus Heunicke, S, i ett pressmeddelande.
Utöver budgetöverskridandet väntar även projektet på tyskt miljögodkännande. De tyska myndigheterna ska svara på de över 3.000 synpunkterna som samlats in från samråd med allmänheten innan de formellt kan ge grönt ljus. /Emily Binks
Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland innebär både väg- och tågtrafik. Planen är invigning år 2021. Grafik: Femern A/S
Projektbolaget Fehmarn A/S presenterar idag en ny ekonomisk prognos för Fehmarn Bält-projektet som ska knyta ihop Danmark och Tyskland med en ny tunnel. Totalt överskrider de nya beräkningarna budgeten med 2,2 miljarder danska kronor.
Budgeten för konstruktionen har höjts samtidigt som den totala risken för projektet ökat. Den nya kalkylen baseras på faktiska priser från budgivande entreprenörer och omfattar de fyra största delprojekten i bygget av sänktunneln. Kostnaden ligger för tillfället på 54,9 miljarder danska kronor, skriver tidningen Ingeniøren på nätet.
– Priserna som kommit in är betydligt högre än vad Fehmarn A/S förväntade. Detta innebär att det används för mycket av projektets reserver. Så Fehmarn A/S har en tydlig uppgift att förhandla ner priserna, säger danska transportministern, Magnus Heunicke, S, i ett pressmeddelande.
Utöver budgetöverskridandet väntar även projektet på tyskt miljögodkännande. De tyska myndigheterna ska svara på de över 3.000 synpunkterna som samlats in från samråd med allmänheten innan de formellt kan ge grönt ljus. /Emily Binks
För att läsa resten av artikeln behöver du vara prenumerant och inloggad
Bli en del av vårt exklusiva nätverk och få koll på vad som händer i Skåne och Öresundsregionen. Var alltid uppdaterad när du talar med dina affärskontakter. Nytta, nöje, inspiration.
