2009 var inget lysande år för Köpenhamns flygplats, som tappade 8,4 procent av sina resenärer jämfört med föregående år. SAS valde att lägga ner sina långdistanslinjer till Seattle och New Delhi och i spåren av lågkonjunkturen minskade resandet. Men det kunde ha gått ännu värre om inte en rad lågprisbolag – som Norwegian, EasyJet och Cimber Sterling – fyllt igen gapet efter Sterlings konkurs i slutet av 2008, konstaterar Kastrups ledning i årsrapporten. I värsta fall fruktade man en tvåsiffrig n…
2009 var inget lysande år för Köpenhamns flygplats, som tappade 8,4 procent av sina resenärer jämfört med föregående år. SAS valde att lägga ner sina långdistanslinjer till Seattle och New Delhi och i spåren av lågkonjunkturen minskade resandet. Men det kunde ha gått ännu värre om inte en rad lågprisbolag – som Norwegian, EasyJet och Cimber Sterling – fyllt igen gapet efter Sterlings konkurs i slutet av 2008, konstaterar Kastrups ledning i årsrapporten. I värsta fall fruktade man en tvåsiffrig n…
Läs hela artikeln med en prenumeration på Rapidus
575 kr per månad
Debiteras årsvis 6 900 kr
Har du redan ett konto? Logga in
- Tidiga affärsnyheter om bolagen i Skåne och Öresundsregionen
- Full tillgång till hela artikelarkivet
- Inbjudningar till våra nätverksträffar
- 2 personliga användarkonton ingår
