Sveriges handelsminister Leif Pagrotsky vil gerne se sænkede priser på Øresundstogene. Det forklarede han i forbindelse med et seminar i Malmø her i formiddags.
I dag betaler togselskaberne en fast årligt afgift på 300 millioner kroner (i 91-priser) for at benytte broen.
Eftersom antallet af passagerer med Øresundstogene har overgået alle prognoser, forventes togselskaberne at få et gedigent overskud på trafikken. Det overskud synes Leif Pagrotsky burde anvendes til at sænke togpriserne, snarere end at forhøje brotaksten for togselskaberne.
At prisen samtidig bliver højere for biltrafikken, relativt set, betragter han som et positivt problem.
— Desuden tror jeg ikke, at konkurrencen er så stor mellem tog- og biltrafik, forklarer Pagrotsky.
Sveriges handelsminister Leif Pagrotsky vil gerne se sænkede priser på Øresundstogene. Det forklarede han i forbindelse med et seminar i Malmø her i formiddags.
I dag betaler togselskaberne en fast årligt afgift på 300 millioner kroner (i 91-priser) for at benytte broen.
Eftersom antallet af passagerer med Øresundstogene har overgået alle prognoser, forventes togselskaberne at få et gedigent overskud på trafikken. Det overskud synes Leif Pagrotsky burde anvendes til at sænke togpriserne, snarere end at forhøje brotaksten for togselskaberne.
At prisen samtidig bliver højere for biltrafikken, relativt set, betragter han som et positivt problem.
— Desuden tror jeg ikke, at konkurrencen er så stor mellem tog- og biltrafik, forklarer Pagrotsky.
För att läsa resten av artikeln behöver du
vara prenumerant och inloggad
Prenumerera på Rapidus för
575 kr per månad
Bli en del av vårt exklusiva nätverk och få koll på vad som händer i Skåne och Öresundsregionen. Var alltid uppdaterad när du talar med dina affärskontakter. Nytta, nöje, inspiration.
- Exklusiva affärsnyheter
- Inbjudan till våra nätverksträffar
- Två användare ingår
