I en kommande bok lanserar ekonomen och debattören Uffe Paludan en ny lösning för att minska förseningarna som gränskontrollerna skapar i Öresundstrafiken. Genom att införa skytteltrafik direkt mellan Köpenhamns Hovedbanegård och Malmö central behöver restiden knappt påverkas, menar Paludan.
I debattboken ”Øresundsvisioner tur/retur” lyfter Uffe Paludan fram att godstransporterna begränsar turtätheten för Öresundstågen i rusningstrafik. I kombination med de nyligen införda gränskontrollerna ger godstågen därmed förseningar i persontrafiken, enligt Paludan.
Istället föreslår han att den nuvarande Öresundstågstrafiken utökas med tåg som går direkt mellan København H och Malmö C. För dessa tåg skulle ID-kontrollerna som nu sker på Kastrup och Hyllie istället skötas på København H samt ombord på tågen.
Inför avgång från København H kan kontrollerna göras löpande efterhand som resenärerna anländer, och inte som nu då hundratals ska kontrolleras samtidigt på Kastrup. Samtidigt kan den svenska passkontrollen ske ombord på tåget istället för på Hyllie. Det finns det tid till eftersom resan är tre gånger längre än mellan Kastrup och Hyllie.
Förslaget har ännu inte presenterats för Öresundstågens operatörer och någon reaktion har Uffe Paludan därför inte fått ännu.
Keld Broksø
