Continental följer i Volvos fotspår och etablerar sig i Lund. Den tyska industrikoncernen har just hyrt kontorsplats på Ideon som räcker till ett 50-tal anställda.
I Sverige är Continental kanske främst kända för sina bildäck. Den grenen som etablerar sig i Lund är dock Automotive, som är inriktad på ny teknik till bilindustrin, allt ifrån informationsvisning inne i kupén till så kallad aktiv säkerhet – då bilen själv bromsar inför en hotande kollision.
Som Rapidus rapporterade i slutet av sommaren har Volvo Cars etablerat sig på Ideon genom att ta över personalen från Intels nedlagda utvecklingsavdelning. Nu flyttar Continental in i samma fastighet.
Redan i dag är de sju anställda på plats, uppger Mats Rydén, säljansvarig för Continental Automotive i Sverige. Han vill dock inte gå in på hur planerna ser ut framöver eller vad det är som lockat industrikoncernen till Lund.
– Vi håller på att bilda ett bolag för Continental Automotive i Sverige, men innan vi gjort det vill jag inte säga mer, säger han till Rapidus.
I ett första skede hyr Continental 400 kvadratmeter, men de har skrivit kontrakt på dubbelt så mycket.
– De ska växa in i sina lokaler. 800 kvadratmeter är lämpligt för 50-60 anställda, säger Magnus Andersson på fastighetsägaren Wihlborgs till Rapidus.
Continental är en bred underleverantör till bilindustrin och omsatte 2015 hisnande 39 miljarder euro.
– Om man tittar på allt vi gör hade Continental kunnat tillverka en egen bil av våra delar. Men vi har inget bilmärke, säger Mats Rydén.
I Sverige har Continental sedan tidigare runt 50 anställda i däckdivisionen och ett 10-tal inom automtive.
Erik Olausson
