”Hav benzin i tanken”, opfordrer Øresundsbron sine bilister på hjemmesiden. Men det er ikke alle, der tænker så langt. I gennemsnit må politiet og redningstjenesten rykke ud fire gange om ugen for at tage sig af bilister, som er strandet under overfarten.
Alvorligst er det i tunnelen, hvor der slet ikke er vigespor. Et automatisk advarselssystem koblet til overvågningskameraerne holder trafikflowet under konstant opsyn og slår alarm, hvis trafikken standser eller sagtner farten. Politi og redningstjeneste er normalt på stedet inden for 3-4 minutter, oplyser driftschef Michael Nielsen.
Ofte er det nok at hælde lidt benzin på – sjusk med takningen og punkteringer er de almindeligste årsager til motorstop.
På broen kan biler blive stående i op til tre kvarter, men også det er meget bedre end på en gennemsnitlig motorvej, mener Michael Nielsen.
— Her kan du se biler stå i vigesporet i flere dage. Men jo længere bilen står der, desto større risiko er der, for at nogen kører ind i den. Kommer der en bred lastbil, kan det gå galt, siger han.
I en gennemsnitlig uge passerer cirka 95.000 biler Øresundsbron.
Af Erik Olausson
”Hav benzin i tanken”, opfordrer Øresundsbron sine bilister på hjemmesiden. Men det er ikke alle, der tænker så langt. I gennemsnit må politiet og redningstjenesten rykke ud fire gange om ugen for at tage sig af bilister, som er strandet under overfarten.
Alvorligst er det i tunnelen, hvor der slet ikke er vigespor. Et automatisk advarselssystem koblet til overvågningskameraerne holder trafikflowet under konstant opsyn og slår alarm, hvis trafikken standser eller sagtner farten. Politi og redningstjeneste er normalt på stedet inden for 3-4 minutter, oplyser driftschef Michael Nielsen.
Ofte er det nok at hælde lidt benzin på – sjusk med takningen og punkteringer er de almindeligste årsager til motorstop.
På broen kan biler blive stående i op til tre kvarter, men også det er meget bedre end på en gennemsnitlig motorvej, mener Michael Nielsen.
— Her kan du se biler stå i vigesporet i flere dage. Men jo længere bilen står der, desto større risiko er der, for at nogen kører ind i den. Kommer der en bred lastbil, kan det gå galt, siger han.
I en gennemsnitlig uge passerer cirka 95.000 biler Øresundsbron.
Af Erik Olausson
Läs hela artikeln med en prenumeration på Rapidus
575 kr per månad
Debiteras årsvis 6 900 kr
Har du redan ett konto? Logga in
- Tidiga affärsnyheter om bolagen i Skåne och Öresundsregionen
- Full tillgång till hela artikelarkivet
- Inbjudningar till våra nätverksträffar
- 2 personliga användarkonton ingår
