Idag i Hamburg møder Københavns overborgmester Frank Jensen sin kollega Olaf Scholz i Hamburg for at presse på en såkaldt grøn motorvej til Øresundsregionen. Mødet har også deltagelse fra det såkaldte STRING-samarbejde mellem Femern- og Øresundsregionen, og ifølge Claus Schøsler fra Center for Byudvikling i Københavns Kommune vil emnerne i borgmestertopmødet angå hele Øresundsregionen. Herunder er skal et samarbejde mellem Øresundsregionen og Hamburg at lægge yderligere pres på den tyske regering for at fremskynde bedre erhvervssamarbejde, herunder tyske investeringer, og ikke mindst de tyske landanlæg til Femern.
På den grønne motorvej mellem Øresundsregionen og Hamburg skal der være let adgang til el, brint eller andre ikke fossile drivmidler til biler, lastbiler og busser.
Frank Jensen får følge af danske erhvervsfolk med fokus på bl.a. den grønne vækstdagsorden.
– Hamburg-området er en af Europas vigtigste vækstmotorer, der tillige satser på grøn energi og life science. Mere end 18 % af Danmarks vareeksport går til Tyskland, og 40 % af de danske virksomheder kommer ikke længere end til netop Hamburg. Derfor kan Hamburgs betydning for København næppe overvurderes, understreger Frank Jensen.
Han ser et endnu tættere erhvervs- og klyngesamarbejde som middel til at fremme væksten.
De to borgmestre deltager også i en offentlig Mayor´s Talk på Hamburg Copenhagen Business Forum i Hamburgs Handelskammer i dag.
Signalet til den tyske regering vil stå tydeligt om at fremrykke de tyske landanlæg mellem Puttgarden og Lu_beck, så de står klar med åbningen af den faste Femern-forbindelse sidst i 2021, og ikke som aftalt i statstraktaten, seks år senere. Målet er hurtigst muligt at få en højklasse togforbindelse mellem Øresundsregionen og Hamburg via den kommende tunnel under Femern Bælt.
Af Keld Broksø
