BERLIN: Nu skal den nye storregion for ni millioner mennesker fra Øresund til Nordtyskland lære af fejl, mangler og for sene forberedelser omkring Øresund. En ny bruttoliste om manglende harmonisering over Øresund set i forhold til Femern er netop bestilt af String-samarbejdet oplyser dets formand, medlem af Københavns Borgerrepræsentation, Henrik Appel (S), til Rapidus.
– Vi skal være tidligere ude denne gang, siger han.
String er et samarbejde om den nye Femern forbindelse mellem Regionerne Skåne, Hovedstaden og Sjælland samt Schleswig-Holstein, Hamburg og Københavns Kommune.
Stephan Müchler, direktør for Sydsvenska Handelskammaren, var blandt de ivrige spørgere onsdag på den svenske, tyske og danske parlamentariske aften om Femern-forbindelsen på det nordiske ambassadekompleks i Berlin. Han ville netop vide, om man havde lært af fejltagelserne ved Øresundsregionens manglende harmonisering af finans- og lovgivningsprocesser. Det havde man, lød beskeden fra politikerne. Men i højere grad end det fremgik af det officielle møde. Direktør i Dansk Industris transportgruppe, Michael Svane, er nemlig allerede i gang med at finde løsninger i regi af Fehmarn Belt Business Council, hvor han er næstformand.
– Vi skal aflevere en bruttoliste 24. april om erfaringerne fra Øresund. Vi skal nu anvise nogle løsninger om arbejdsmarkedet, sociale afgifter og beskatning. Det optimale er løsninger for hele storregionen inklusive Femern, men hvor det ikke kan lade sig gøre, må vi nøjes med løsninger for eksempel mellem Danmark og Tyskland, siger Michael Svane.
En del af løsningerne hedder, at Nordtyskland også går med i Greater Copenhagen, vurderer Henrik Appel som sin personlige mening – og ikke på vegne af String. Skåne har som bekendt endnu ikke accepteret invitationen, men også Michael Svane udtrykker forsigtigt inden bruttolisten er klar, at ”at det måske var en god ide” at få både Skåne og Nordtyskland med.
Af Keld Broksø
