Miljøteknikfirmaet Zemission i Lund leverer sit første fuldstændige system til en kunde med henblik på bedømmelse. Planen er, at produktionen af en ethanol- og dieseldreven brænder til opvarmning af blandt andet campingvogne og både skal være i gang hos lønproducenter inden et år.
Virksomheden har i et stykke tid været finansieret af arbejdet med kundetilpasninger af teknikken i samarbejde med andre virksomheder. Partnere er blandt andre Volvo Lastvagnar og en større tysk underleverandør inden for bilbranchen.
I kraft af samarbejderne er omsætningen i virksomheden øget og forventes at ende på tre millioner svenske kroner ved slutningen af regnskabsåret i juni. Zemission har i øjeblikket fire ansatte.
— Næste skridt er arbejdet med et varmeelement til hybridbiler. Når en bil drives af el, dannes der meget lidt spildvarme, og så er der behov for andre typer af opvarmning. Det er inden for bilbranchen, vi kan se det fulde potentiale af vores produkt. Der kan vi kombinere fordelene ved lav emission, fleksibelt brændstofvalg og høj sikkerhed, siger selskabets adm. dir. Anders Vestin.
Zemission har udviklet en katalytisk forbrændingsteknik til flydende brændstoffer og har fået en række patenter på processen. Forbrændingen foregår uden flammer, hvilket giver ekstremt lave emissionsværdier og høj driftssikkerhed.
Anders Vestin, der har en baggrund som udvikler hos Volvo og forsker ved Lunds universitet, er hovedejer med 73 procent af aktierne. De resterende dele ejes af business angels, LUAB og Teknopol.
Af Joel Persson
