Trivector Traffic i Lund bliver en af vinderne, hvis de vejafgifter, som planlægges i Stockholms indre by, bliver til virkelighed. På opdrag af Stockholm kommune har selskabet udarbejdet en plan for, hvordan effekterne af afgifterne skal beregnes. Og hvis vejafgifterne gennemføres, får virksomheden ansvaret for flere undersøgelser og kontroller.
— Hvis man beslutter sig for vejafgifter, skal vores Stockholmskontor udvides betydeligt, siger Christer Ljungberg, adm. dir. for Trivector Traffic.
Selskabet har satset hårdt på en etablering i Stockholm, og vejafgifterne er delvis en forudsætning for, at aktiviteterne her skal forsætte deres hurtige udvikling.
— Bliver det et nej til afgifterne, ser jeg en risiko for, at vi går glip af en cirka ti procents volumenstigning inden for Trivector Traffic, siger Leif Linderholm, adm. dir. for Trivectorkoncernen.
Trivector Traffic i Lund bliver en af vinderne, hvis de vejafgifter, som planlægges i Stockholms indre by, bliver til virkelighed. På opdrag af Stockholm kommune har selskabet udarbejdet en plan for, hvordan effekterne af afgifterne skal beregnes. Og hvis vejafgifterne gennemføres, får virksomheden ansvaret for flere undersøgelser og kontroller.
— Hvis man beslutter sig for vejafgifter, skal vores Stockholmskontor udvides betydeligt, siger Christer Ljungberg, adm. dir. for Trivector Traffic.
Selskabet har satset hårdt på en etablering i Stockholm, og vejafgifterne er delvis en forudsætning for, at aktiviteterne her skal forsætte deres hurtige udvikling.
— Bliver det et nej til afgifterne, ser jeg en risiko for, at vi går glip af en cirka ti procents volumenstigning inden for Trivector Traffic, siger Leif Linderholm, adm. dir. for Trivectorkoncernen.
Läs hela artikeln med en prenumeration på Rapidus
575 kr per månad
Debiteras årsvis 6 900 kr
Har du redan ett konto? Logga in
- Tidiga affärsnyheter om bolagen i Skåne och Öresundsregionen
- Full tillgång till hela artikelarkivet
- Inbjudningar till våra nätverksträffar
- 2 personliga användarkonton ingår
