”Hav benzin i tanken”, opfordrer Øresundsbron sine bilister på hjemmesiden. Men det er ikke alle, der tænker så langt. I gennemsnit må politiet og redningstjenesten rykke ud fire gange om ugen for at tage sig af bilister, som er strandet under overfarten.
Alvorligst er det i tunnelen, hvor der slet ikke er vigespor. Et automatisk advarselssystem koblet til overvågningskameraerne holder trafikflowet under konstant opsyn og slår alarm, hvis trafikken standser eller sagtner farten. Politi og redningstjeneste er normalt på stedet inden for 3-4 minutter, oplyser driftschef Michael Nielsen.
Ofte er det nok at hælde lidt benzin på – sjusk med takningen og punkteringer er de almindeligste årsager til motorstop.
På broen kan biler blive stående i op til tre kvarter, men også det er meget bedre end på en gennemsnitlig motorvej, mener Michael Nielsen.
— Her kan du se biler stå i vigesporet i flere dage. Men jo længere bilen står der, desto større risiko er der, for at nogen kører ind i den. Kommer der en bred lastbil, kan det gå galt, siger han.
I en gennemsnitlig uge passerer cirka 95.000 biler Øresundsbron.
Af Erik Olausson
”Hav benzin i tanken”, opfordrer Øresundsbron sine bilister på hjemmesiden. Men det er ikke alle, der tænker så langt. I gennemsnit må politiet og redningstjenesten rykke ud fire gange om ugen for at tage sig af bilister, som er strandet under overfarten.
Alvorligst er det i tunnelen, hvor der slet ikke er vigespor. Et automatisk advarselssystem koblet til overvågningskameraerne holder trafikflowet under konstant opsyn og slår alarm, hvis trafikken standser eller sagtner farten. Politi og redningstjeneste er normalt på stedet inden for 3-4 minutter, oplyser driftschef Michael Nielsen.
Ofte er det nok at hælde lidt benzin på – sjusk med takningen og punkteringer er de almindeligste årsager til motorstop.
På broen kan biler blive stående i op til tre kvarter, men også det er meget bedre end på en gennemsnitlig motorvej, mener Michael Nielsen.
— Her kan du se biler stå i vigesporet i flere dage. Men jo længere bilen står der, desto større risiko er der, for at nogen kører ind i den. Kommer der en bred lastbil, kan det gå galt, siger han.
I en gennemsnitlig uge passerer cirka 95.000 biler Øresundsbron.
Af Erik Olausson
För att läsa resten av artikeln behöver du
vara prenumerant och inloggad
Prenumerera på Rapidus för
575 kr per månad
Bli en del av vårt exklusiva nätverk och få koll på vad som händer i Skåne och Öresundsregionen. Var alltid uppdaterad när du talar med dina affärskontakter. Nytta, nöje, inspiration.
- Exklusiva affärsnyheter
- Inbjudan till våra nätverksträffar
- Två användare ingår
