Fartglade danske og svenske bilister kan ånde – delvist – lettet op. Trods pres fra Öresundsbron på adskillige styregruppemøder med politiet, så har Københavns Politi nu endegyldigt afslået at sætte automatiske fartkameraer – såkaldte stærekasser – op i Øresundstunnelen.
I Københavns Politi konstaterer man, at man ganske rigtigt slås med alt for hurtigt kørende bilister især ved nedkørslen til tunnelen. Men politiet kan ikke lave om på en dansk, politisk bestemmelse om, at danske fartkontroller skal være manuelt betjente med de såkaldte ATK-systemer.
En skuffet sikkerhedschef hos Öresundsbron, Ulla Eilersen, foretager sig indtil videre ikke mere i sagen.
— Det er et klart afslag, bekræfter hun.
— Politiet har sagt, at de vil hjælpe os med yderligere tiltag og kontroller. Vi vil vente på at se på, hvad de indeholder, før vi gør mere. Vores argumentation for fartkameraerne er, at vi rundt i verden ser, hvor store konsekvenser ulykker har i tunnelerne, siger Ulla Eilersen.
Hidtil har øget politikontrol dog ikke hjulpet, og sagen udstiller også forskellige regelsæt over Sundet fordi kameraer til automatisk hastighedsovervågning allerede findes på mange svenske motorveje. De seneste, danske politiske diskussioner går kun på at indføre forsøgsordninger, men den danske regering tøver. De automatiske fartkameraer beskyldes i Danmark for at være ”pengemaskiner”.
Af Keld Broksø
Fartglade danske og svenske bilister kan ånde – delvist – lettet op. Trods pres fra Öresundsbron på adskillige styregruppemøder med politiet, så har Københavns Politi nu endegyldigt afslået at sætte automatiske fartkameraer – såkaldte stærekasser – op i Øresundstunnelen.
I Københavns Politi konstaterer man, at man ganske rigtigt slås med alt for hurtigt kørende bilister især ved nedkørslen til tunnelen. Men politiet kan ikke lave om på en dansk, politisk bestemmelse om, at danske fartkontroller skal være manuelt betjente med de såkaldte ATK-systemer.
En skuffet sikkerhedschef hos Öresundsbron, Ulla Eilersen, foretager sig indtil videre ikke mere i sagen.
— Det er et klart afslag, bekræfter hun.
— Politiet har sagt, at de vil hjælpe os med yderligere tiltag og kontroller. Vi vil vente på at se på, hvad de indeholder, før vi gør mere. Vores argumentation for fartkameraerne er, at vi rundt i verden ser, hvor store konsekvenser ulykker har i tunnelerne, siger Ulla Eilersen.
Hidtil har øget politikontrol dog ikke hjulpet, og sagen udstiller også forskellige regelsæt over Sundet fordi kameraer til automatisk hastighedsovervågning allerede findes på mange svenske motorveje. De seneste, danske politiske diskussioner går kun på at indføre forsøgsordninger, men den danske regering tøver. De automatiske fartkameraer beskyldes i Danmark for at være ”pengemaskiner”.
Af Keld Broksø
För att läsa resten av artikeln behöver du
vara prenumerant och inloggad
Prenumerera på Rapidus för
575 kr per månad
Bli en del av vårt exklusiva nätverk och få koll på vad som händer i Skåne och Öresundsregionen. Var alltid uppdaterad när du talar med dina affärskontakter. Nytta, nöje, inspiration.
- Exklusiva affärsnyheter
- Inbjudan till våra nätverksträffar
- Två användare ingår
