Det bioteknologiske udviklingsfirma i Hørsholm, BioLocus, tester for første gang en enzymbaseret, giftfri bundmaling på store fragtskibe på verdenssejlads. En aftale er kommet med det danske rederi Torm.
Det første skib er malet – og yderligere to skibe fra et andet dansk rederi, hvis navn endnu ikke er offentligt, skal nu også sejle verden rundt med den nye bundmaling malet i forsøgsfelter på godt 25 kvadratmeter.
— En del yderligere rederier er interesserede, fortæller direktør Knud Allermann fra Biolocus.
Aftalerne er et gennembrud i forsøget på at komme ind på et verdensomspændende fragtmarked, og aftalerne kommer i forlængelse af sidste års vellykkede test med dispensation fra den danske Miljøstyrelse til at male på mindre fartøjer. Men da var det en maling uden opløsningsmidler, som typisk kun bruges af lystbåde, der males hvert år. Til de store fragtskibe er man nødt til at bruge opløsningsmidler, da de er sted i lange perioder på sejlads.
Trods gennembruddet med de store skibe har firmaet efter over et halvt års forhandlinger endnu ikke fået rejst et tocifret millionbeløb, som det var planen ved årets start.
— Men forhandlingerne ser lovende ud, siger Knud Allermann, som venter en aftale på plads i år.
Han venter en pakkeløsning, hvor der både kommer en partner i firmaet og en kapitalrejsning. BioLocus skal kun være udviklingsselskab, mens en partner skal være producent og forhandler. Partnerskabet skal bl.a. følge op på en patentansøgning til en metode, der kan indkapsle enzymerne under sejlads. For selv om malingen er giftfri, så er der regler om enzymer i maling, som fortsat kræver dispensationer. Giften i almindelig maling har blandt andet skulle hindre algebevoksning, hvorimod den nye maling er selvpolerende og bremser bevoksning ved at være forstærket med enzymer. Samlet har selskabet fået 15 millioner danske kroner i udviklingsstøtte fra EU og fonde.
Af Keld Broksø
