Den danske og internationale rådgivningskoncern Cowi rækker nu en føler ud i det bornholmske samfund med henblik på at lave forundersøgelser til en 35 kilometer lang tunnel mellem Bornholm og Sverige. Den skal ifølge en lokal, bornholmsk gruppe enten bores eller laves som sænketunnel mellem Vang på Bornholm og Sandhammaran i Sverige. Dermed vil en tunnel binde en langt større del af Øresundsregionen sammen – enten som vejtunnel eller jernbanetunnel muligvis som under Den engelske Kanal. Med en togtunnel vil rejsetiden fra København til Bornholm komme ned under to timer.
Den lokale gruppe indkalder de nærmeste dage til folkemøde på Bornholm den 18. april i Gudhjem, hvor to Cowi-repræsentanter præsenterer, hvad en forundersøgelse vil kræve – og hvordan mulighederne for projektet ser ud. Herunder de økonomiske aspekter.
Tunnelgruppen skriver på sin hjemmeside at tunnelen muligvis kan laves for 2 milliarder danske kroner. Buddet fra Cowi er snarere 10 milliarder kroner – med alle de forbehold, som manglende undersøgelser giver.
Op til det danske kommunalvalg i efteråret 2005 blev ideen om en tunnel for første gang diskuteret blandt bornholmske lokalpolitikere. En række politikere i den nye kommunalbestyrelse meldte ud, at de i den kommende valgperiode vil arbejde for at få forundersøgelser af en tunnelforbindelse mellem Bornholm og Sverige. Mødet med Cowi er næste skridt i den proces.
— Jeg indrømmer, at jeg i begyndelsen gik ind i arbejdet for en tunnel som joke. Men faktisk ser det ud til at kunne betale sig set i forhold til færgedriften, siger it-konsulent Peter Andreas Harteg, som sammen med den kendte mediemand, Jacob Ludvigsen, og tidligere redaktør Søren Wolff er hoveddrivkræfter i den lokale gruppe.
