Efter et rekordår for Øresundstrafikken med fem millioner biler over broen sætter P-reglerne skår i integrations-glæden for godt 15.000 P-bøderamte bilister. Ud over forvirring om P-regler, så viser rod med betalingerne, at integrationen har langt igen. Malmø er endda tvunget til at opgive at inddrive P-bøder, når danskere ignorerer bøderne fordi det overordnede Vägverket finder det for vanskeligt at inddrive bøderne over sundet.
I Malmø går tusindvis af danske bilister i P-fælden. I en foreløbig opgørelse for 2005 har 7.000 udenlandsk registrerede biler fået P-bøder – en stigning fra 5.400 biler i 2004. Hovedparten af de udenlandske biler er danske – om end der ikke er en særskilt opgørelse, fortæller Eva Svenning fra Gatukontoret i Malmö Stad. Derfra administreres parkering undtaget P-huse og private P-pladser. I Malmø er P-bøderne cirka 550 svenske kr. i gennemsnit, men kun 600 udenlandske betalte i 2005. Malmö Stad vil gerne rykke og true med inkassosager mod de resterende 6.400 bilister, men bliver forhindret af det statslige og overordnede Vägverket, som fastlægger retningslinjerne. Dermed slipper tusindvis af københavnere ustraffet for at betale P-bøden.
— Vi har fået at vide af Vägverket at vi ikke skal bruge tid på at inddrive ubetalte P-bøder hos udenlandsk, registrerede biler fordi det er for besværligt, beretter Eva Svenning.
I København vankede der i 2005 P-bøder til 9.141 svensk registrerede biler, viser en særkørsel. Det er et mindre fald fra 9.792 i 2004. P-straffen til svenskerne faldt ud af samlet ca. 305.000 P-bøder à ca. 510 danske kr. i Københavns Kommune, hvor Parkering København kontrollerer – undtaget P-huse, private P-pladser samt på Frederiksberg. Men svenskerne nægter at betale en fjerdedel af P-bøderne, trods en langt hårdere kurs end i Malmø med trusler om bål og brand. Trenden fra 2004 ser ud til at blive fulgt, hvor 74,1 % betalte – selv om København forfølger sløve, svenske betalere via et inkassofirma.
— Der kan nemt gå nogle måneder inden betalingerne falder fra Sverige, fortæller kommunikationsmedarbejder Tina Borgmann fra Københavns Kommune.
Svenskere skal oveni P-bøden betale eventuelle rykkergebyrer samt de gebyrer, som pengeoverførsler over sundet er forbundet med via banker eller postgiroer.
Læs videre nedenfor om Rapidus’ Københavnsredaktørs erfaringer med parkeringsproblemer i Malmö.
