Kort sagt: En HH-tunnel er helt ude af den nye, svenske regerings dagsorden. Dermed er dynamoen i lobbyarbejdet for en ekstra fast forbindelse nordpå i Øresund helt væk. Scenen er overladt fuldstændigt til København og Malmø, som kun ønsker sig en Øresundsmetro, og styrker samarbejdet på alle andre fronter. København og Malmø er nu den eneste dynamo, som hele resten af regionen må hægte sig på i den nye situation. Af Keld Broksø, Københavnsredaktør Nogle gange er det mest interessante i et nyt r…
Kort sagt: En HH-tunnel er helt ude af den nye, svenske regerings dagsorden. Dermed er dynamoen i lobbyarbejdet for en ekstra fast forbindelse nordpå i Øresund helt væk. Scenen er overladt fuldstændigt til København og Malmø, som kun ønsker sig en Øresundsmetro, og styrker samarbejdet på alle andre fronter. København og Malmø er nu den eneste dynamo, som hele resten af regionen må hægte sig på i den nye situation. Af Keld Broksø, Københavnsredaktør Nogle gange er det mest interessante i et nyt r…
Läs hela artikeln med en prenumeration på Rapidus
575 kr per månad
Debiteras årsvis 6 900 kr
Har du redan ett konto? Logga in
- Tidiga affärsnyheter om bolagen i Skåne och Öresundsregionen
- Full tillgång till hela artikelarkivet
- Inbjudningar till våra nätverksträffar
- 2 personliga användarkonton ingår
